https://bodybydarwin.com
Slider Image

Et elektromagnetisk våpenløp har begynt: Kina gjør også jernbanevåpen

2021

En kinesisk forsvarsentreprenør kan være på vei mot viktige gjennombrudd i jernbanevåpen.

Jernbanevåpen er et av de potensielle spillendrende våpnene for fremtidig krig. I stedet for å bruke kraften fra kjemiske eksplosiver som krutt, bruker en skinnegulv elektromagnetisk kraft for å drive prosjektiler til hypersoniske hastigheter, potensielt opp til rekkevidde på flere hundre miles. En skinnegys fat har to parallelle ledende skinner innebygd i den. Når en bevegelig anker (vanligvis prosjektilet) settes inn i fatet, forbinder den de parallelle skinnene for å fullføre strømmen, og genererer dermed et intenst elektromagnetisk felt. Prosjektilet akselererer deretter ut av fatet med høye hastigheter.

206 Institutt

Forskere ved CASICs 206. institutt på laboratoriet. Forskere ved det 206. instituttet blant Kinas ledende forskere innen anvendt elektromagnetisk lansering (inkludert teknologier som jernbanevåpen og EMALS-katapulter). Institute CASIC Kina elekromagnetisk lansering

Disse nye våpneklassene anses av den amerikanske marinen for å være en nøkkelteknologi for å oppfylle krigshandlinger fra det 21. århundre, særlig i planer for å motvirke Kinas militære vekst. Til nå har teknikken først og fremst vært et USA-dominert rom; den amerikanske marinen vil for eksempel teste en jernbane på USNS Trenton fra og med 2016. Dette ser ut til å endre seg.

China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) har rapportert på nettet at 206 Institute, som forsker på elektromagnetiske utskytningsteknologier, har gjort gjennombrudd innen elektromagnetisk oppskyting av forsterkede missiler og jernbanevåpen designet for tett i våpensystemer (CIWS). Dette følger 206-instituttets vertskap for den syvende kinesiske konferansen for elektromagnetisk teknologi i oktober 2015, som også rapporterte om fremskritt innen materialvitenskap for å redusere slitasje på skinnegevær (mens skinneteknologi har blitt testet siden 1918, kraftproduksjon og slitasje av tønnen har lang fartstid barrierer for utplassering av militært nyttige jernbanevåpen).

Phoenix Television rapporterte om en rekke andre relaterte fremskritt på jernbanevåpen. En nyhetssending tidlig i november 2015 opplyste at kinesiske forskere har gjort gjennombrudd i lanseringssystemer for elektromagnetiske fly (EMALS) og jernbanevåpen, i områder fra kraftlagring til tøffere tønnemateriell. EMALS katapulter kan installeres på kinesiske hangarskip i det neste tiåret, noe som forbedrer ytelsen til kinesiske marinefly. Phoenix TV-sendingen antydet også at PLAN håper å teste sin egen operative skinnegevær i løpet av de neste par årene.

Til tross for langvarige offentlige forestillinger om Kina som bare har utviklet kopycatvåpen hjulpet av åndsverk og spionasje (som F-35 og J31 jagerfly-likhet), reflekterer Kinas fremgang med å utvikle nye banebrytende militære teknologier som jernbanevåpen en dyp investering på feltet. Kinesiske forskere fra sivile og militære universiteter sendte inn flest papirer på Institute of Electrical and Electronic Engineers 2014-symposium om elektromagentisk lansering i California, og Kina vil også være vertskap for det kommende 2016-symposiet.

Den sannsynlige bruken av det rapporterte jernbanevåpenet i et nært våpensystem (CIWS) ville være å forsvare kinesiske krigsskip og baser mot ikke bare konvensjonelle fly og missiler, men også hypersoniske og ballistiske missiler. Men Kinas nylige fremskritt innen jernbaneteknologi peker også på potensialet deres i den samme langvarige kamprollen som den amerikanske marinen ser for seg (dekket i den nylige boken Ghost Fleet). Det har vært rykter på nettet som tyder på at den andre partien av Type 055 guidede missilødeleggere (potensielt betegnet som Type 055A, etter navnemønsteret) vil være bevæpnet med store skinnegevær i stedet for eldre 130 mm kanoner, for lang rekkevidde anti- krigføring på overflaten og luftvern. Den antatte type 055A-ødeleggerklassen vil trolig bli lansert etter 2020, og har integrert elektrisk fremdrift, for økt kraftproduksjon til kraftjernvåpen, lasere og avanserte sensorer.

Akkurat som et jernbanevapen nylig ble vist frem på den amerikanske hærforeningens nasjonale stevne, kan teknologien også være basert på land, der problemene med kraftproduksjon faktisk er mindre utfordrende enn å prøve å få plass ombord i et skip. Store kinesiske jernbanevåpen kunne også plasseres på bakkekjøretøyer (i likhet med General Atomic Blitzer) for å gi mobilitet, skjult på kinesisk territorium mens de forsvares av A2 / AD-systemer. Jernbanevåpenes lange rekkevidde og nøyaktige hurtige brannevne ville gi PLA et billigere, høyere volum av brann, og et mindre risikabelt alternativ til nåværende ballistiske, cruisemissiler og luftangrep i det kinesiske arsenalet.

Det ser ut til at et våpenløp om jernbaneteknologi skjer, og det er noe å følge nøye med. Det kan godt omforme hva som er mulig eller ikke i sikkerhetsspørsmålene i Stillehavet i tiårene som kommer.

11 ting for å gjøre terrengsykkelcamping enklere

11 ting for å gjøre terrengsykkelcamping enklere

Disse eksperimentene fra 1950-tallet viste oss traumet fra separasjon av foreldre-barn.  Nå sier eksperter at de er for uetiske til å gjenta — selv på aper.

Disse eksperimentene fra 1950-tallet viste oss traumet fra separasjon av foreldre-barn. Nå sier eksperter at de er for uetiske til å gjenta — selv på aper.

10 smartere måter å se på TV på

10 smartere måter å se på TV på