https://bodybydarwin.com
Slider Image

Hyperloop Tech administrerende direktør spår Hyperloop kunne bli virkelighet innen 2020

2021

Rob Lloyd jobber mot et “Kitty Hawk” -øyeblikk.

Det avslørte administrerende direktør for oppstartsselskapet Hyperloop Tech under en presentasjon på Web Summit i Dublin forrige uke, med henvisning til tid og sted (17. desember 1903, i Kitty Hawk, North Carolina) da brødrene Wright oppnådde bemannet fly for en noen sekunder, for alltid å chage transport slik vi kjenner det.

Nå søker Lloyd og andre som ham på det tekniske innovasjonsområdet også for alltid å endre transport ved hjelp av Hyperloop - høyhastighetsbelegg som løfter av spor, og tilbyr en "on-demand" transportmetode. Målet: et system som kunne sende folk fra Los Angeles til San Francisco på bare 30 minutter.

I 2013 stilte Elon Musk, administrerende direktør i Tesla Motors og SpaceX, ideen om Hyperloop. Da hørtes det ut som noe ut av "The Jetsons." Men i dag, bare to år senere, konkurrerer transportinnovasjonsselskaper for å gjøre denne drømmen til virkelighet. Og Hyperloop Tech leder an.

På Web Summit satte jeg meg ned med Lloyd, som er tidligere president i Cisco, for å diskutere fremtiden til Hyperloop. Da Lloyd begynte i Hyperloop Tech i september, ble han en del av et all-star team, bestående av tidligere SpaceX-ingeniør Brogan BamBrogan og Shervin Pishevar, en risikokapitalist, engleinvestor og strategisk rådgiver og styreobservatør hos Uber Technologies, blant andre.

Om mindre enn fem år vil Hyperloop ha sitt "Kitty Hawk" -øyeblikk.

Lloyd sier at vitenskapen for Hyperloop-transport eksisterer i dag. Utfordringen selskapet står overfor, sier han, er å skape den beste arkitekturen for å gjennomføre den. Han sier at målet er å bygge et miljø i et rør ved et ekstremt lavtrykk, og så lage en pod tank av et fly uten vinger, sier han som kan bevege seg gjennom det området uten hjul på opptil 750 mph. Med det lave trykket, og fordi det ikke er noen friksjon som vind eller hjul for å bremse den, krever poden lite energi for å bevege seg med høy hastighet.

Vi vil være omtrent to til tre ganger hastigheten på høyhastighetsbane, sier Lloyd. Han legger til at i motsetning til fly, vil det ikke være noen turbulens, forsinkelser i været eller forstyrrelser, og i motsetning til høyhastighetsbane, vil systemet være i stand til å ferdes under vann i et kontrollert miljø. Det kontrollerte miljøet gjør at vi kan gå mye raskere og på en mye tryggere måte enn noen annen form for transport, sier han.

Han spår at Hyperloop vil ha vidtrekkende konsekvenser. Med høyhastighetsreise tilgjengelig, kunne folk bo lenger borte fra jobbene sine, ofte i rimeligere lokalsamfunn. Havner, som tar store mengder plass ved vannkanten, kan flytte innover og transportere forsendelser via Hyperloop, og samtidig frigjøre områdene ved vannkanten for folk å glede seg, og samtidig redusere trafikkhavnene uunngåelig trekke.

Og så er det det grønne aspektet. Det er veldig effektivt i energi, det er alt grønt, det er alt elektrisk, sier Lloyd. Han sier at systemet kan inneholde fiberoptikk, solcellepaneler og andre gjenstander. Og landet som kreves for å gjøre dette er en brøkdel av det som krever å sette inn en tradisjonell høyhastighetsbane, sier Lloyd.

Det blir raskt en realitet. Lloyd sier at selskapet hans har bestilt stål og byggingen vil begynne i januar på en testmiljø på to kilometer i California, da Hyperloop kapper mot andre selskaper for å ha det første systemet på plass. "Vi bygger en friluftstest som skal gå 400 mil i timen, " sier han. Testene begynner på slutten av 2016.

Lloyd sier at selskapet også er på utkikk etter tre nettsteder som vil passe godt for de første Hyperloop-systemene. ”Vi vil gå først der myndighetene støtter oss. Der regulatorer gir oss muligheten til å skape en rett. Hvor kapital kan dannes og hvor folk ønsker forandring. ”

Han spår at om mindre enn fem år vil Hyperloop ha sitt Kitty Hawk-øyeblikk. "Jeg er veldig komfortabel innen 2020, og jeg vil sitte ved siden av hverandre i en Hyperloop og ta den første turen, og det vil sannsynligvis være 100 til 150 kilometer, " sier Lloyd. "Jeg er veldig trygg på at det kommer til å skje."

Du kan få full lyd fra samtalen med Rob Lloyd på Katie Linendolls podcast på http://www.Katie.show.

53 prosent av en pute med minneskum og andre drømmende avtaler som skjer i dag

53 prosent av en pute med minneskum og andre drømmende avtaler som skjer i dag

Vil sprekker i kne mine gi meg leddgikt?

Vil sprekker i kne mine gi meg leddgikt?

#DoesItFart er det brennende vitenskapsspørsmålet du aldri visste at du hadde

#DoesItFart er det brennende vitenskapsspørsmålet du aldri visste at du hadde