https://bodybydarwin.com
Slider Image

Disse jagerflyene inspirerte flyene i 'Star Wars'

2021

Under George Lucas barndom på 1950-tallet var andre verdenskrig fremdeles veldig en del av populærkulturen til tross for at han var trygt i bakspeilet. Handlingshelter besøkte sølvskjermen i stort antall, og ingen var mer glamorøse enn jagerflygere. Det er lett å se hvordan krigen og handlingen som den sprengte inspirerte til de galaktiske dogfights fra Star Wars- filmene. Her matcher vi Star Wars- krigere med sine kolleger i 2. verdenskrig og deres moderne ekvivalenter.

Ingen Star Wars-fly er mer synonymt med Rebel Alliance enn X-Wing, og ingen fly var mer synonymt med den allierte innsatsen fra andre verdenskrig enn den britiske Supermarine Spitfire. Spitfire var et ekstremt allsidig jagerfly med ett sete brukt av Royal Air Force (RAF) og en rekke andre nasjoner gjennom andre verdenskrig. Det var et høytytelsesfly som var i stand til å oppnå raskere hastigheter enn mange andre samtidige jagerfly på den tiden, og dets utmerkede manøvrerbarhet gjorde det effektivt i kamp. På hver av sine særegne elliptiske formede vinger bustet fire 0, 303 Browning-maskingevær.

Den fikk først utmerkelse under slaget om Storbritannia (juli-oktober 1940), der den likte et høyt seier-til-tap-forhold mot Luftwaffe-jagerfly og hjalp til med å avverge tysk invasjon. Det kom snart til å utgjøre kjernen i RAF og ble brukt tungt med forskjellige oppgraderinger og modifikasjoner gjennom hele krigen. Spitfire var mye elsket av pilotene som fløy den, og det var uten tvil et av de viktigste allierte flyene fra andre verdenskrig.

X-Wing starfighter er en rask, kvikk og meget dyktig hundekjemper, som er i stand til å matche de akrobatiske Imperial TIE-krigere i kamp. X-Wings hastighet og manøvrerbarhet er balansert av dens formidable ildkraft og beskyttelse.

I likhet med Spitfire er X-Wings primære rolle som en fighter og avlytter, men dens to proton torpedoskyttere gjør det også ganske nyttig i angrep på store stjerneskip eller bakkestyrker mye mer som F-16, dens moderne motstykke . I likhet med både Spitfire og F-16, gjorde det imidlertid påliteligheten til ryggraden i opprørsalliansens flåte, og sannsynligvis den til motstanden i avsnitt VII.

Ikke mye er kjent om T-70 den nyeste, mest avanserte modellen men den har utvilsomt oppgraderinger til bevæpning, skjold og motorer.

F-16 - for tiden ansatt av 28 nasjoner - er det nest mest brukte militærflyet i verden. I likhet med Spitfire og X-Wing er F-16 en relativt liten, men rask og kraftig luft-til-jagerfly som kan brukes i en rekke roller. I likhet med Spitfire og X-Wing er F-16 en jagerfly som har designet for oppgraderinger og modifikasjoner som har holdt den relevant og konkurransedyktig siden oppstarten i 1976. Den siste designen, F-16V, er en av de mest teknologisk avanserte jagerfly i verden.

Kamparbeidshesten brukes jevnlig i militære operasjoner frem til i dag. Så sent som 24. november 2015 skjøt en tyrkisk flyvåpen F-16 ned en russisk Sukhoi Su-24 fighter / bombefly over den tyrkiske / syriske grensen, noe som utløste en internasjonal kontrovers.

Thunderbolt-fighter / bombefly var en av bærebjelkene til USAs Army Air Forces (USAAF) i Europa gjennom andre verdenskrig. Selv om den er ganske flink i jagerrollen, fikk "kannen" (som den ble kjent for på grunn av sin form) særlig berømmelse i bakkeangrepsrollen på grunn av sin tunge bevæpning og evne til å ta en enorm spenning og holde seg i luften.

P-47s var de tyngste og største jagerfly / bombeflyene i sin tid, og veide opptil 8 tonn når de var helt bevæpnet. Fire maskingevær på 0, 50 kaliber på hver vinge, kombinert med raketter og opp til 2500 pund bomber, ødela tyske bakkestyrker og forsyningslinjer. Y-Wing-sjøstjengen ligner P-47 i sin rolle blant opprørsalliansens luftflåter. Opprinnelig designet som en jagerfly, fant den også stor bruk som et angrepsfly som var best egnet til ødeleggelse av store mål.

Y-vingen er kanskje det lengste som tjener jagerfly / bombefly i opprørsalliansen. De tidligste versjonene av den ble først brukt av republikken under klonekrigene, men den fant senere omfattende tjeneste med Rebel Alliance. Den lave hastigheten og den dårlige manøvreringsevnen gjorde det til en tøff hundekjemper, men dens evne til å slå juling og bære nyttelast med tunge våpen så den finne god bruk som angrepsfly mot store stjerneskip og bakkemål. På samme måte som P-47, ble Y-Wings dyktige til å løpe stridsspjeldet, bombe målene sine og bringe pilotene sine tilbake til tross for store strukturelle skader.

A-10 er et dyktig bakkeangrepsfly, akkurat som Y-Wing, og dets navn, P-47 Thunderbolt. I motsetning til begge flyene, ble A-10 imidlertid bare bygget for det formålet. Tvåmotors jetfly har en massiv roterende kanon som er i stand til å skyte opp til 3 300 runder i minuttet, i tillegg til luft-til-overflate-missiler og laserstyrte bomber.

Flyet var først operativt på slutten av syttitallet, men mange oppgraderinger og variasjoner har modernisert kontrollene og våpnene. I nyere tid har A-10 sett aksjon i konfliktene i Irak, Afghanistan og Libya. Det amerikanske flyvåpenet bruker for øyeblikket A-10-er i kampoperasjoner mot den islamske staten i Midt-Østen.

Romkampene i den originale trilogien låner tungt fra hundekampen i filmer om andre verdenskrig, men det er et lite misforhold. Ingen aksemakt fløy et fly så ille som TIE Fighter i noe som tallene som er fløyet av Galactic Empire. Krigens verste masseproduserte jagerfly var sannsynligvis Sovjetunionens Polikarpov I-15 Biplane, først bygget i 1933 og på en måte fortsatt i tjeneste da Tyskland invaderte.

Krigens mest produserte Axis-fighter er Messerschmitt Bf 109, og den er like god passform som vi sannsynligvis vil få. Over 30 000 av jagerfly ble bygget, noe som gjør det sannsynligvis den tredje mest produserte flyutformingen gjennom tidene. Da Nazi-Tyskland lanserte sin blitzkrieg, var det Bf 109 som ga luftdekning for hærene sine. Og til tross for antall tall, var det ikke helt nok til å vinne på egen hånd. Som Flight Global beskrev det i oktober 1940, kort tid før Tyskland forlot sin luftoffensiv og innrømmet slaget om Storbritannia, var Bf 109 "En tysk design som bare savnet å være en suksess."

Mangler inkluderte en motor som overopphetes, og mangel på skuddsikkert glass i cockpiten. Som FlightGlobal kutt beskrev det:

Det ser ut som om Luftwaffe tenkte på sine krigere som flyangrepshusene ble tenkt på her i landet. De ville egentlig ikke trengt ikke veldig mye i alle fall så en annenklasses jobb ble gjort.

Ja, det er vår TIE Fighter-presedens.

TIE Fighters er like ikoniske som de er forferdelig. De korte rekkeviddene flyr og dør av dusinvis, med tette skvadroner av dem som beskytter Star Destroyers og Death Stars fra opprørskjempere. Bevæpnet med to laserkanoner, må kortsiktige jagerfly operere fra større skip eller romstasjoner. I slaget ved Yavin 4 i den første Star Wars- filmen var alle TIE-krigere som ble sendt for å stoppe opprørerne tapt i kamp, ​​ødelagt tre opprørskjemper og unnlot å forhindre at angrepet lyktes.

Pinlig, TIE-krigere led i kamp ikke bare mot X-Wings, men klarte ikke å stoppe Millennium Falcon på egenhånd, og falt til smuglerskipets våpentårn. Vanlige som de er i kamp, ​​(og vi får se dem igjen i The Force Awakens ), når de blir møtt med dyktige motstandere i andre sjøfolk, er TIE-krigere rett og slett ikke veldig gode.

Ingen andre kriger så så mange fly som andre verdenskrig, så det er litt vanskelig å finne en jager i jernalder for å matche de store antall TIE-flåten. Den mest produserte jet jageren noensinne, MiG-15 matcher nesten alt TIE gjorde: billig, primitivt, nyttig i stort antall, og lett bevæpnet, det er en nesten perfekt passform. Bortsett fra at det mangler ett sentralt trekk: levetid. MiG-15s gjorde mye av kampene i Korea-krigen, og var foreldet for Vietnam-krigen et tiår senere.

Det er en annen MiG som er vår moderne TIE-ekvivalent: MiG-21 "Fishbed." Den nest mest produserte jetjageren gjennom tidene, Sovjet-laget MiG-21s fløy første gang i 1956, gikk i tjeneste i 1960, og blir fremdeles fløyet i dag . Flyets allestedsnærhet er dens definerende egenskap, og det var en kvikk nok fighter til å vise seg dødelig for amerikanske jetfly i noen år over Vietnam. Mens den er klassifisert av dagens avanserte kampfly, tjener MiG-21 fortsatt i mange luftstyrker over hele verden.

Professor og forfatter Robert Farley, som skrev på The National Interest beskrev kanskje MiG-21 den beste:

Det meste av livet handler om bare å dukke opp, og siden 1960 har ingen fighter dukket opp like konsekvent, og like mange steder, som også MiG-21 har. For land som trenger et billig alternativ for å kreve kontroll over sitt nasjonale luftrom, har MiG-21 lenge løst problemer, og vil trolig fortsette å tjene i denne rollen.

Blitzkrieg kombinerte tre tiår med evolusjon i krigføring til en veldig rask, veldig dødelig pakke. En del av angrepet var dykkebombere. Junkers Ju 87, med kallenavnet “Stuka”, bar en liten mengde bomber og ville i en nesten motbydelig manøvre gå i et vertikalt dykk og slippe dem så nærme akkurat på målet som mulig. I alderen før presisjonsvåpen var dykking av Stukas den sikreste måten å sette et eksplosiv fra et fly på et mål.

Effektive da de ble krenket, ble bombefly raskt utklasset av andre fly senere i krigen, og deres mangel på defensive våpen gjorde dem til enkle mål for jagerfly. De viste seg tilpasningsdyktige, og angrep skip tidlig i krigen og stridsvogner på østfronten senere i krigen.

Vi ser først TIE-bomberen i The Empire Strikes Back jage Millennium Falcon in a asteroid field. Annet enn Darth Vaders personlige fighter, er bombeflyene de første TIE-variantene vi ser, og viser en flåte som er avhengig av mer enn bare det billigste håndverket for å få jobben gjort. Bombeflyene slipper anklager som holder Falcon festet på plass, noe som gjør det utrygt å våge seg til overflaten over. I motsetning til de jevnlig udugelige TIE-krigerne, gjorde bombeflyene jobben sin bra, og det ville fungert hvis Han Solo ikke hadde landet skipet sitt i en gigantisk romorm, den ene tingen dødeligere enn bombene over.

Ved slutten av andre verdenskrig var dykkebombere et foreldet konsept. Jetfly kunne frakte flere bomber og levere dem mye raskere enn prop-drevne jetfly. De fleste jagerfly kunne bære noen få bomber for mål om muligheter på bakken, så det var ikke mye behov for et dedikert anti-bakken fly. Trekkfly fylte stort sett dette tomrommet, og av de som er i bruk av andre land enn NATO-allierte, er Russland s Sukhoi Su-24 sannsynligvis den beste.

Su-24 ble introdusert på midten av 1970-tallet, og er fortsatt i tjeneste med flere nasjoner i dag, de aller fleste eksisterende modeller fremdeles fløyet av Russland selv. Mens den er utdatert, vises den i moderne kriger. En ukrainsk-fløyet Su-24 ble skutt ned av russisk-støttede separatister i 2014, og tidligere i år skjøt Tyrkia en russisk-fløyet Su-24 som krysset over grensen fra Syria til Tyrkia.

Jordens magnetiske pol beveger seg raskere enn forventet

Jordens magnetiske pol beveger seg raskere enn forventet

Var det å stirre på formørkelsen skade øynene mine?

Var det å stirre på formørkelsen skade øynene mine?

58 prosent avslag på en quadcopter-drone og andre gode tilbud som skjer i dag

58 prosent avslag på en quadcopter-drone og andre gode tilbud som skjer i dag