https://bodybydarwin.com
Slider Image

Se denne elektriske flytaxien ta loddrett, takket være 36 svingbare 'jet' -motorer

2020

Hvert fly du noen gang har fløyet i, ser stort sett det samme ut: faste vinger, propeller eller jetmotorer, og en flykrok med seter i. De varierer i størrelse, men ikke radikalt i form.

Men akkurat nå er det en spennende tid for flyvemaskiner som skiller seg fra de vingede rørene du er vant til å sovne i. I tilfelle? En ny liten "jet" fra et tysk selskap som heter Lilium. Den er helt elektrisk, har 36 små motorer og har plass til totalt fem personer. Det fløy for første gang tidligere denne måneden, selv om selskapet bare kunngjorde det faktum denne uken.

Flyets mest særegne trekk er måten motorene er festet til klaff på de to vingene. Fordi disse klaffene kan bevege seg, kan motorene peke rett ned - for å rette skyven mot bakken, og la flyet ta av eller lande. Når de pekes bakover, skyver de flyet gjennom lufta og lar det cruise. Med andre ord, ved å flytte motorene rundt, kan flyet gå i forskjellige retninger.

Og mens selskapet omtaler håndverket som en jet, og beskriver motorene som elektriske jetmotorer, er de veldig forskjellige fra det du ser henge under vingene til standard kommersielle jetfly, som brenner drivstoff. Teknisk sett bruker Lilium “kanaliserte fans”, sier William Crossley, professor ved Purdue University's School of Aeronautics and Astronautics.

Motorene ser nesten ut som viftene du vil se i en ventilasjonsaksel, og de er omgitt av en innhegning (eller kanal) som den snurrer i, i motsetning til hvordan en vanlig propell bare snurrer i friluft. Den utformingen gir flyene noen fordeler. For en, siden viftebladene er lukket, er det roligere enn en tradisjonell, ikke lukket propell ville være. "Det er sannsynligvis den største fordelen, " sier Crossley. Denne typen motor er også sannsynligvis mer effektiv enn en propell i omtrent samme størrelse. Disse kanalene legger imidlertid vekt - en viktig påminnelse om at i luftfart kommer funksjoner i et fly vanligvis med en avveining.

Redundans er en nødvendig funksjon på ethvert fly, og det er totalt 36 motorer på dette fartøyet. Hvis man kaster ut, kan flykontrollsystemet sannsynligvis håndtere den hendelsen, sier Crossley.

På grunn av flyets utforming, vil det sannsynligvis være mer effektivt ved fremover cruise flight enn når det tar av, svever eller lander, som alt skjer loddrett. "Folkene på Lilium har bestemt seg for å gjøre dette til et cruiseeffektivt kjøretøy, " sier Crossley. Det er på grunn av de faste vingene - de tingene som de bevegelige klaffene og motorene er festet til. "Det får mesteparten av heisen i cruise fra vingene."

Det er en avveining som selskapets administrerende direktør forklarte til Aviation Week og sa at de "med vilje handlet det [effektiviteten når det svever] for et fly som er perfekt optimalisert for cruisefly, og det er der vårt høye sortiment kommer fra."

Området er faktisk 186 mil, ifølge selskapet, noe som betyr at det kan ta folk på tur mellom byer, og ikke bare i byområder.

Alt i alt representerer Lilium ducted-fan flyvemaskin et spennende tilskudd til en verden av flyreiser som noen ganger kalles urban luftmobilitet, der små flyvende kjøretøy (som denne Boeing-prototypen) kjent som VTOLs som står for vertikal start og landing promis for å vispe folk korte avstander rundt i byer eller fra forstedene inn i dem. Noen ganger kalles de eVTOL-er, for "elektrisk siden de vanligvis drives bare av elektriske motorer og batterier.

Poenget med denne typen håndverk? Lilium sier at den faktisk vil bli brukt for urban luftmobilitet (tenk Uber eller Lyft, men for luften) og beskriver det som en "flytaxi." Den første testen var om morgenen 4. mai, og videoen selskapet ga ut viser den ganske enkelt å ta av, sveve og deretter lande det virker ikke selskapet har testet håndverket i fremover cruise flight ennå.

Teslas etterlengtede elektriske SUV kommer til neste år, men du må vente på 39.000 dollar-versjonen

Teslas etterlengtede elektriske SUV kommer til neste år, men du må vente på 39.000 dollar-versjonen

Du er ekstremt godtroende og det er sannsynligvis ikke mye du kan gjøre med det

Du er ekstremt godtroende og det er sannsynligvis ikke mye du kan gjøre med det

Slik holder du deg sunn på din neste kimfylte flytur

Slik holder du deg sunn på din neste kimfylte flytur